เลนจักรยานก็มีทำไมไม่ปั่น ??

เลนจักรยานก็มีทำไมไม่ปั่น ??

กลายเป็นประเด็นเมื่อมี  ผู้ใช้ชื่อ เอาม่วน โพสรูปนักปั่นจักรยาน ไม่ยอมปั่นในเลนจักรยาน เส้นทาง bike lane เชียงใหม่ เส้นราชพฤกษ์

โพสว่า “อืมมมมม สิ้นเปลืองงบประมาณโดยใช่เหตุรึเปล่าค่ะ ไม่เห็นเขาปั่นใน ที่ทำให้เลย

กลายเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์ กันไปต่างๆนานา ผมก็เป็นส่วนหนึ่งในพื้นที่ และเข้าใจถึงเหตุและผลที่เกิดเหตุการณ์นี้เป็นอย่างดี การที่นักปั่นไม่ปั่นในเลนจักรยานที่ สร้างไว้ให้ ขอให้ท่านเปิดใจ ไม่อยากให้รับฟัง หรือ แชร์จากแหล่งที่ อาจทำให้คลาดเคลื่อน เพราะเหตุผลของคนปั่น ย่อมเข้าใจมากกว่า เหตุผลจากคนคนไม่ปั่น 

รูปภาพจาก : เอาม่วน

สำหรับท่านที่ยังไม่เข้าใจให้มาดูกันว่าทำไมถึงไม่ปั่นในเลนจักรยาน

1.ก็ยังไม่มีตัวกฎหมายที่ชัดเจนว่า จักรยานที่ปั่นนอกเลนคือ “ผิด”

 

2.เสา ที่ขวางทางปั่นเพื่อให้นักปั่น “ชลอ” ความเร็ว ไม่ได้มีการออกแบบหรือคำนวนระยะที่ ปลอดภัยไว้ จึงมีการเกี่ยว บ้าง ชนบ้าง เกิดอุบัตเหตุ

รูปภาพจาก : เก่ง ทำไมถึงมาสาย

 

3.ความเร็ว ในการปั่นของแต่ละคนไม่เท่ากัน สำหรับนักปั่นที่ ยกระดับการปั่นมากกว่าการออกกำลังกายปกติ แล้ว  bike lane แทบไม่ตอบโจทย์

เพราะ bike lane ออกแบบให้เป็นทางสัญจรที่  “ปกติ” ปกติในที่นี้คือ ออกกำลังกายพอประมาณ เดินทางในระยะสั้นๆ หรือ ปั่นจีบกันใหม่ๆ

แล้ว “ไม่ปกติ” คือยังไง??  เอ่อน่าคิด ก็คือนักปั่นที่ปั่นทำความเร็วได้มาก เกินกว่าจะปั่นได้ใน bike lane นึกดู AV 30+ ใน bike lane คงชนกันกระจาย

แล้วทำไมต้องปั่นกันเร็วๆด้วย ปั่นธรรมดาไม่ได้เหรอ?? เพราะเหตุผลของการปั่นต่างกัน บ้างปั่นซ้อม ปั่นแข่งขัน ปั่นเพื่อฝึกหัวใจ (bike lane ปั่นกัน คงไม่เกินโซน2) เหตุผลต่างกัน การใช้ความเร็วจึงต่างกันไปด้วย

 

4. bike lane ไม่ได้สร้างไว้ทั่วเมือง มีเฉพาะรองวงแหวน, เส้นรอบในเมือง(ตีเส้นแต่ส่วนมากรถจอดทับ) และ หน้าอนุสาวรีย์สามกษัตริย์

ส่วนเส้นวงแหวนรอบนอกคาดว่ามีโครงการจะทำให้ครบและปั่นมาบรรจบกัน  ในส่วน bike lane ที่สร้างขึ้นในเชียงใหม่ตอนนี้ เมื่อครบเส้นทางแล้ว ก็ต้องแว้ปออกมาปั่นเส้นนอกอยู่ดี เพรามัน “ตึ้ก” 

รูปภาพจาก : HIP Magazine

 

5.bike lane บางจุด ไม่มีไฟส่องสว่าง จึงต้องมาปั่นเส้นถนนหลัก ยกตัวอย่าง เส้นทางจากหอประชุมไป ห้วยตึงเฒ่า แทบไม่มีไฟส่องสว่างเลย อยากปั่นแต่มันมืด ไม่ปลอดภัย แล้วปั่นไปทำไม มืดๆค่ำๆ  เป็นขากลับ,  เพิ่งเลิกงาน, ปั่นนอกเลนก็โดนว่า

อันที่จริงแล้วปัญหานี้เป็นเพียงอีกหนึ่งปัญหาที่เกิดจากการสื่อสาร และทำความเข้าใจ ก่อนหน้านั้นก็เป็นกรณี รถยนต์จอดทับ เส้นทางปั่นโพสแชร์ โพสด่ากันไป ไม่เป็นไรเริ่มกันใหม่ สร้างความเข้าใจ เราชาวเชียงใหม่ด้วยกัน รักกันไว้ดีกว่า มีอะไรถ้อยทีถ้อยอาศัยกัน

 

สรุป : bike lane เราชาวปั่นจักรยานดีใจ และขอบพระคุณทุกหน่วยงานทุกภาคส่วนที่จัดทำให้พวกเราได้ปั่นและออกกำลังกาย ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับผู้เริมต้น

หากแต่การใช้งานจริงยัง ขาดการประชาสัมพันธ์ ที่ดีเพียงพอ จึงทำให้เกิดกรณีเข้าใจกันคลาดเคลื่อนและ นำมาโพสมาแชร์ กันไปต่างๆ

“จักรยานเชียงใหม่.com ขอยืนยันจุดยืนว่าเราจะชัดเจนและตรงไปตรงมา เคียงข้างนักปั่นตลอดไป … “

 

Comments are closed.